Nvidia-GPUs in Audi-Navis
Nvidia kündigt heute an, dass Audi künftig auf Nvidia-Grafikprozessoren für Car-Infotainment- und Navigationssysteme setzen wird.
Die Verschmelzung zwischen IT-Hardware und dem Automotive-Markt ist in vollem Gange wie diese Nachricht belegt. Eindrucksvoll finden wir die Aussage, dass Audi alle Navigations- und Entertainment-Systeme in seinen Fahrzeugen mit Nvidia-Produkten befeuern will. Das macht über verschiedene Modellreihen und Plattformen Sinn, ist aber dennoch ein klares Bekenntnis.
In der heutigen Pressemitteilung ist nicht die Rede davon, welche GPUs zum Einsatz kommen könnten. Wir gehen jedoch davon aus, dass jedes einfache Modell für die Anforderungen moderner Navigationssoftware und der immer beliebteren 3D-Kartendarstellung erst einmal ausreichen dürfte. Eine Multimedia-Engine namens Vibrante ist für die Verarbeitung von Datenmaterial zur Unterhaltung von Fahrer und Beifahrer verantwortlich und kann auf iPod, CDs, SD-Karten oder auch einen USB-Stick zugreifen. Nvidia betont die Fähigkeit zur Echtzeitdarstellung von Navigationsdaten und Fahrhinweisen - bislang "reagieren" Navigationssysteme tatsächlich beim Erreichen einer gewissen Position und in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit.
Audis künftiges Informations-System kombiniert Navigation und High-End Infotainment und soll sich 3G-MMI nennen - vermutlich ein Hinweis auf die mögliche Internet-Anbindung per UMTS bzw. HSDPA (3G). Hier kommt die Nvidia-Lösung allersdings erst 2011 im neuen A8 auf den Markt, während andere Modelle schon dieses Jahr in den Genuss der Nvidia-Grafik gelangen.
Ob ein grüner Nvidia-Sticker das Audi-Armaturenbrett schmücken wird wollen wir bezweifeln. Aber wer weiß, vielleicht gewinnt das Bordsystem in den kommenden Jahren so sehr an Bedeutung, dass Modellbezeichnungen oder zumindest Ausstattungsvarianten wie Ambition oder Ambiente auch dies berücksichtigen und in Zukunft möglicherweise ein gemeinsames Brand des Automobilanbieters und des Suppliers für das Infotainment-System tragen.
Update 21:30 Uhr: Soeben hat Nvidia in einer zweiten Pressemitteilung die Aussagen noch einmal präzisiert. Demnach wird ab 2012 "...in den High-End-Entertainment- und Navigationssystemen aller Audi-Modelle die neue Generation der Tegra-Prozessoren ... integriert." Ferner sollen alle Tegra-Prozessoren mit der Dual-Core-CPU ARM Cortex A9 (mit bis zu 1 GHz) zusammenarbeiten. Die neuen GPUs sollen nach dem TSMC-40nm-Prozess gefertigt werden und Adobe-Flash-10.1-Beschleunigung für das Videostreaming und 3D-Spiele bieten.
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Das hat die Welt noch gebraucht...
Na klar, man hat beim Autofahren oder in der Pause auf dem Rastplatz nix anderes zu tun, als auf dem Naviscreen zu daddeln. Alles klar!
Dann gibt es noch Freaks, die die Farhtabschaltung des Screens aushebeln, damit der 18jährige Zwangscoole dann bei 250km/h irgendwelche YouTube-Filmchen glotzen kann, bis er sich dann mit ebender geschwindigkeit entweder in das heck seines Vordermanns bohrt oder sich in die Leitplanke wickelt...
Der einzige Sinn, der sich mir daraus wirklich erschliesst, ist die beschleunigte 3D-Darstellung einer Strassenkarte. Aber bis jetzt gibt es nicht viele navis, die 3D-Strassenkarten haben und es sind auch längst nicht alle Städte entsprechend erfasst!
Es sei denn, Google liefert mal ein paar seiner 3D-Modelle an die Navihersteller...
Wer weiss, vielleicht werkelt in den Navis dann eh Google Earth...
lol dann hinken sie BMW mal locker 3 Jahre hinterher
Dazu kann ich nix sagen, da ich nur die VDO Mark3 Lösung im 5er meines Bruders kenne, dessen BMW allerdings BJ 2004 ist...
Hat BMW denn bereits 3D-Navis verbaut? Hab so ein neueres Navi bei denen selbst noch ned gesehen...
ab September 2003 gab es bei BMW das VDO MK4 Navi mit DVD-Laufwerk. Dieses kann ab einen Software-Stand (Update per CD ist möglich) BirdView (also 3D). Danach kamen z.B. der neue 5er und der neue 3er, diese haben ein neues Navigationssystem, CCC. Dieses ist ein DVD Navirechner der vorne untergebracht ist. 09/2008 stelle BMW auf den CIC um, dieses wird soviel ich weiß nicht mehr von VDO, sondern von Becker produziert. http://www.autokiste.de/psg/0807/7293.htm
Bei Audi gibt es auch schon seit 2004 das RNS-E mit Pseudo 3D-Birdview Darstellung
Es geht wohl wirklich eher um 3D Spiele für die Kids. Halt komplettes Entertainement System.
@burntime
Interessant, ist das Mark4 ja dem Mark3 ziemlich baugleich, bis auf dass die Kartendaten nun von DVD kommen und das Navi Zusatzfunktionen haben soll...
Das mark4 habe ich mal in Action gesehen, allerdings hatte der Fahre wohl den normalen 2D-Modus aktiv, wie man ihn vom Mark3 schon kennt...
Was die ganz neuen Navis betrifft.... WOW! (1280 x 480 Pixel)
Das ist mal echt feinauflösend, wenn man die Bildschirmgrösse eines solchen Navis kennt. Da lässt sich auch vernünftig was darstellen!
Ich kenne jetzt die Hardwareunterschiede nicht. MK4 kann sogar ab einen gewissen (allerdings Hardware-Stand) Fahrzeugtracking um z.B. ein gestohlenes Fahrzeug wieder zu finden.
Wer fährt schon den Schr*** von Audi! BMW und MB 4ever! Ansonsten jeder Ferrari bläst doch den Ro*z von RS und S weg!
Und was hat Deine Audiphobie jetzt mit dem Thema zu tun?
Wein Dich bitte in einem Autoforum aus oder schließe Dich den Linken in Berlin an, die realisieren deine Wunschträume einer audifreien Zone im Handumdrehen.
@ Bluray, ich kann dich beruhigen. Es ist, war und wird auch nie Möglich sein mit solch einem Teil bei 250 km/h zu spielen oder sonstwas.
.
. Während der Arbeit hat man meist keine Zeit sich damit auseinanderzusetzen.
Auch Fernsehen oder DVD kucken ist immer nur auf den hinteren Bildschirmen möglich und auch erlaubt. Daran halten sich auch alle, wenn man mal von den Nachrüstradios mit Bildschirm absieht, die kriegen aber auch kein Geschwindigkeitssignal.
Sobald man schneller als Schrittgeschwindigkeit fährt, ist sowohl bei Audi als auch bei BMW das Bild weg
Ansonsten, ist doch gut. Sowas stärkt den Markt und ich wette das Nvidia deutlich günstiger war, als etabliertere Marken in dem Segment. Muss man abwarten, was das ganze bringt.
Fahrzeugtracking ist glaub ich z.T. aber auch mit der Teleservicefunktion verbindbar.. aber ich bin ganz ehrlich, ich hatte noch keine Schulungen aufs CCC und waage deshalb mal lieber nix
Das neuere Navi (mit der neuen BO) von BMW ist aber deutlich flotter, dass alte CCC war viel langsamer und hat weitaus länger zum booten gebraucht. Dafür find ich im neuen die Menüs verschachtelter, zumindest dafür, wo ich hin muss (RPA initialisieren etc.)
Das einzige was mich jetzt noch aufregt, ist die Tatsache, dass es keine Navi CDs mehr gibt..
Ich stelle mir gerade vor wie im A8 beim Start des Navi das Animationslogo "Nvidia - The way it is meant to be played." erscheint. Ich würd' mich wegschmeißen...
Mit Audi geht's bergab.
Gut, daß ich meinen A4 noch rechtzeitig verklingelt habe.
Wer fährt schon den Schr*** von Audi! BMW und MB 4ever! Ansonsten jeder Ferrari bläst doch den Ro*z von RS und S weg!
Du fährst Ferrari?
Welchen?
Matchbox? LEGO? Auto-Quartett?