[Game Thread] Need for Speed - Shift
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Need for Speed - Shift
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Shift - das steht nicht nur für den Schaltvorgang im Getriebe eines Autos, sondern bedeutet in der Übersetzung auch so viel wie Veränderung oder Verlagerung. Einen treffenderen Untertitel hätte man bei Electronic Arts für den jüngsten Ableger der Need for Speed-Serie kaum finden können, nachdem es vor allem mit dem letzten Teil "Undercover" rapide bergab ging. Denn in diesem Jahr wagt man auf 360, PS3 und dem PC endlich den längst überfälligen Neuanfang und legt mit frischen Entwicklern den Schwerpunkt wieder mehr auf Simulation.
Berichtet 4Players in folgendem Artikel:
4players.de
Dieser Beitrag bekommt von mir Zustimmung, denn wie genannt waren die letzen Spiele für viele ein Disaster, (Veraltete Engine, schlechte Grafik, etc.) womit ein Neubeginn echt von Nöten war.
Die Releasedaten sind 17.Sep.2009 in Europa und 22.Sep.2009 in Nordamerika.
Features:
Das Spiel konzentriert sich allein auf die Authentizität des Streckenrennens und die Geschwindigkeit bzw. G-Kräfte, die man erlebt, wenn man mit einem Hochleistungsrennwagen über die Strecke brettert. Von den mehr als 80 Wagen waren in der frühen Demo unter anderem der Audi RS4, der Lotus Elise 111R, der Pagani Zonda F und der Porsche 911 GT2 enthalten.
Grafik:
Grafisch soll das Spiel auch einen Wandel erlebt zu haben, wie folgender Vergleich zeigt:
Vergleich zwischen Need for Speed Pro Street, Undercover und Shift aus dem Cockpit:
Pro Street: (Um die Realität zu sehen bitte klicken ![;)]( ";)")
)
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Undercorver: (Screen von FormatC)
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Shift:
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Man sieht, Need For Speed - Shift bietet ein viel detaillierteres Cockpit.
Sound:
Sound spielt in dem neuen Need For Speed eine große Rolle. Der Klang soll laut dem Bericht auch die peniblen "Soundfetischisten" zufriedenstellen.
Story:
Man bietet sich einen Kampf mit 10 Rivalen um den ersten Platz.
Die Charaktere sind allerdings besser ausgeprägt als bei NFS Pro Street, denn sie sollen sich merken wie oft man sie rammt/wie man mit ihnen umgeht. Das heißt, je freundlicher ihr fahrt, desto freundlicher behandeln euch die Gegner. Greift ihr gelegentlich ihr Heck an, wird "Charakter X" dementsprechend auch zulangen.
Fahrphysik & Co.:
Zur Physik kann ich höchstens nur mutmaßen, da ich nicht über die Mittel verfüge dieses Spiel zu testen.![:D]( ":D")
-Es wird kein Boxenstop geben, woraus man schließen kann, dass es weder Benzinverbrauch noch Reifennutzung einbezogen werden.
-Grafisch hat sich die Serie gebessert, doch viele werden sich fragen: Wo bleibt die freie Fahrt?
Wie es auf dem ersten Blick scheint entfällt dieses Feature, denn Vermutungen (und eigenem Denken![;)]( ";)")
) zufolge, baut NFS jetzt mehr auf
Realitätstreue in punto Strecken (es wird nur 16 Kurse geben), statt auf dem alten Motto: Mit gepimpter Karre durch die City düsen und von Bullen
gejagt zu werden. Mir scheint es, als ob man sich in die anderen Fahrsimulatoren einreihen möchte, auch wenn Seitens EA dies stark dementiert
wird.
Demo:
Zurzeit noch keine Demo vorhanden.
Trailer:
Screens: (Warscheinlich bis zum Erbrechen überarbeitet)
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Systemvoraussetzungen:
Zum jetzigen Zeitpunkt nicht bekannt.
Shift - das steht nicht nur für den Schaltvorgang im Getriebe eines Autos, sondern bedeutet in der Übersetzung auch so viel wie Veränderung oder Verlagerung. Einen treffenderen Untertitel hätte man bei Electronic Arts für den jüngsten Ableger der Need for Speed-Serie kaum finden können, nachdem es vor allem mit dem letzten Teil "Undercover" rapide bergab ging. Denn in diesem Jahr wagt man auf 360, PS3 und dem PC endlich den längst überfälligen Neuanfang und legt mit frischen Entwicklern den Schwerpunkt wieder mehr auf Simulation.
Berichtet 4Players in folgendem Artikel:
4players.de
Dieser Beitrag bekommt von mir Zustimmung, denn wie genannt waren die letzen Spiele für viele ein Disaster, (Veraltete Engine, schlechte Grafik, etc.) womit ein Neubeginn echt von Nöten war.
Die Releasedaten sind 17.Sep.2009 in Europa und 22.Sep.2009 in Nordamerika.
Features:
Grafik:
Grafisch soll das Spiel auch einen Wandel erlebt zu haben, wie folgender Vergleich zeigt:
Vergleich zwischen Need for Speed Pro Street, Undercover und Shift aus dem Cockpit:
)
Man sieht, Need For Speed - Shift bietet ein viel detaillierteres Cockpit.
Sound:
Sound spielt in dem neuen Need For Speed eine große Rolle. Der Klang soll laut dem Bericht auch die peniblen "Soundfetischisten" zufriedenstellen.
Story:
Man bietet sich einen Kampf mit 10 Rivalen um den ersten Platz.
Die Charaktere sind allerdings besser ausgeprägt als bei NFS Pro Street, denn sie sollen sich merken wie oft man sie rammt/wie man mit ihnen umgeht. Das heißt, je freundlicher ihr fahrt, desto freundlicher behandeln euch die Gegner. Greift ihr gelegentlich ihr Heck an, wird "Charakter X" dementsprechend auch zulangen.
Fahrphysik & Co.:
Zur Physik kann ich höchstens nur mutmaßen, da ich nicht über die Mittel verfüge dieses Spiel zu testen.
-Es wird kein Boxenstop geben, woraus man schließen kann, dass es weder Benzinverbrauch noch Reifennutzung einbezogen werden.
-Grafisch hat sich die Serie gebessert, doch viele werden sich fragen: Wo bleibt die freie Fahrt?
Wie es auf dem ersten Blick scheint entfällt dieses Feature, denn Vermutungen (und eigenem Denken
) zufolge, baut NFS jetzt mehr auf Realitätstreue in punto Strecken (es wird nur 16 Kurse geben), statt auf dem alten Motto: Mit gepimpter Karre durch die City düsen und von Bullen
gejagt zu werden. Mir scheint es, als ob man sich in die anderen Fahrsimulatoren einreihen möchte, auch wenn Seitens EA dies stark dementiert
wird.
Demo:
Zurzeit noch keine Demo vorhanden.
Trailer:
Screens: (Warscheinlich bis zum Erbrechen überarbeitet)
Systemvoraussetzungen:
Zum jetzigen Zeitpunkt nicht bekannt.
Mehr über : game thread need for speed shift
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Die unglaubliche Simulationskompetenz von Slightly Mad, unter dessen Dach mehr als 25 ehemalige Mitglieder des GTR-Teams arbeiten, gepaart mit Patricks Erfahrung als semi-professioneller Fahrer, sorgt für ein völlig neues Spielerlebnis im Simulationsgenre.
Ich glaube mit dem alten Need Sor Speed wird das nichts mehr...
Ich glaube mit dem alten Need Sor Speed wird das nichts mehr...
Es gibt genügend Simulatoren auf dem Markt, die Eierköppe von EA merkens echt nicht mehr. Warum wohl sind Spiele wie Burnout so erfolgreich? Weil man mit Arcade die breitere Masse erreicht und es im LAN mehr Spaß macht. Wenns zu anspruchsvoll wird, bleiben die meisten auf der Strecke. bei Arcade entscheiden oft auch Glück und Zufall. Das hat seinen Reiz.
Naja, auch bei Arcade kanns eintönig werden. Mit mir wollte irgendwann privat auch keiner mehr den Outerrun in NFS UG2 fahren. Zeiten unter 1:10 machen einsam![;)]( ";)")
Naja, auch bei Arcade kanns eintönig werden. Mit mir wollte irgendwann privat auch keiner mehr den Outerrun in NFS UG2 fahren. Zeiten unter 1:10 machen einsam
Hoffentlich läuft der neue Teil mal auf meinem Rechner. ProStreet und Undercover haben nur rumgemurkst und geruckelt. Sehr schade finde ich, wenn es keine Freie Fahrt geben wird. Das fande ich immer so toll an den älteren Need For Speed und war für mich auch ein Kaufgrund. Mhm, dann hoffe ich halt, dass ein neuer Burnoutteil released wird. ![:p]( ":p")
Weiß nicht was ihr alle habt.
Sieht zwar nach Racedriver Grid aus, aber die Grafik ist doch schonmal nicht übel![:)]( ":)")
Man sollte das ganze nicht gleich vorverurteilen, nur weil die letzten Teile eher Murks waren.
Vll wird dieser ja besser.
Ich warte auf jedenfall erstmal auf ne Demo, bevor ich mir n Urteil erlaube![:)]( ":)")
Sieht zwar nach Racedriver Grid aus, aber die Grafik ist doch schonmal nicht übel
Man sollte das ganze nicht gleich vorverurteilen, nur weil die letzten Teile eher Murks waren.
Vll wird dieser ja besser.
Ich warte auf jedenfall erstmal auf ne Demo, bevor ich mir n Urteil erlaube
Keine Need for Speed wird jemals mit Race Driver Grid mithalten können ![;)]( ";)")
Naja mal schauen wie es wird aber wenn ich Simulation haben will greif ich lieber auf die GTR-Serie zurück. Need for Speed fand ich eigentlich schon immer ganz nett zumindest als Arcade-Racer, konnte man einfach mal ne halbe Stunde nach der Arbeit spielen. Hoffentlich wollen die nicht versuchen Gran-Turismo Konkurrenz zu machen sonst endets am Ende wie Pro-Street das war weder Arcade noch Simualtion das war einfach Schei..
Naja mal schauen wie es wird aber wenn ich Simulation haben will greif ich lieber auf die GTR-Serie zurück. Need for Speed fand ich eigentlich schon immer ganz nett zumindest als Arcade-Racer, konnte man einfach mal ne halbe Stunde nach der Arbeit spielen. Hoffentlich wollen die nicht versuchen Gran-Turismo Konkurrenz zu machen sonst endets am Ende wie Pro-Street das war weder Arcade noch Simualtion das war einfach Schei..
Eine Frage zu Grid.
Ich habe mir mal die Demo besorgt, doch ich fand die Grafik vorallem bei den Autodetails etc. nicht gut. (Gerade bei der Herausforderung mit dem BMW)
Ich weiß auch, dass Demos nicht für das "Endprodukt" stehen und deshalb meine Frage: Ist Grid von der Grafik her ein ansprechendes Spiel? Ich brauch endlich mal wieder eine Rennsimulation mit guter Grafik. Ich glaube ich erstelle gleichmal einen Thread dazu.
PS: Alle Settings liefen auf "maximal".
Ich habe mir mal die Demo besorgt, doch ich fand die Grafik vorallem bei den Autodetails etc. nicht gut. (Gerade bei der Herausforderung mit dem BMW)
Ich weiß auch, dass Demos nicht für das "Endprodukt" stehen und deshalb meine Frage: Ist Grid von der Grafik her ein ansprechendes Spiel? Ich brauch endlich mal wieder eine Rennsimulation mit guter Grafik. Ich glaube ich erstelle gleichmal einen Thread dazu.
PS: Alle Settings liefen auf "maximal".
Habe mal etwas gegoogelt und hier sind die Systemvoraussetzungen
Darüber hinaus müssen Sound- und Grafikkarte DirectX 9.0c-kompatibel sein und die Grafikkarte das Pixel Shader 3-Modell unterstützen und mit mindestens 256 MB Speicher ausgerüstet sein. Für die Installation werden ein 8fach-DVD-Laufwerk und 10 GB freier Speicher auf der Festplatte vorausgesetzt.
Für ein optimales Spielerlebnis empfehlen die Entwickler eine CPU vom Typ Intel Core 2 Duo 2.5 GHz oder AMD 64 X2 2 GHz und 2 GB RAM, beziehungsweise unter Vista 3 GB RAM, zu verwenden. Die restlichen Anforderungen sind identisch zur Minimalkonfiguration.
Quelle:
http://www.motorsport-total.com/games/news/2009/07/Need...
Zitat :
Eine im Internet aufgetauchte Übersicht gibt nun bereits Aufschluss über die Systemanforderungen des Spiels. In der Minimalkonfiguration wird demnach ein PC mit Windows XP SP3 oder Vista SP1 und ein Prozessor vom Typ Pentium 4 mit 3.2 GHz oder gleichwertig sowie 1 GB RAM vorausgesetzt. Unter Vista wird eine 3.4 GHz schnelle CPU und 2 GB Arbeitsspeicher benötigt.Darüber hinaus müssen Sound- und Grafikkarte DirectX 9.0c-kompatibel sein und die Grafikkarte das Pixel Shader 3-Modell unterstützen und mit mindestens 256 MB Speicher ausgerüstet sein. Für die Installation werden ein 8fach-DVD-Laufwerk und 10 GB freier Speicher auf der Festplatte vorausgesetzt.
Für ein optimales Spielerlebnis empfehlen die Entwickler eine CPU vom Typ Intel Core 2 Duo 2.5 GHz oder AMD 64 X2 2 GHz und 2 GB RAM, beziehungsweise unter Vista 3 GB RAM, zu verwenden. Die restlichen Anforderungen sind identisch zur Minimalkonfiguration.
Quelle:
http://www.motorsport-total.com/games/news/2009/07/Need...
Was ist das ????
Wenn ich mir den Trailer so anschaue sieht das ja aus wie ein Nachfolger von Pro Street bloß das es nicht Pro Steet 2 sondern Shift heist.
Also Pro Street war damals schon kacke (auser die Drift Events die waren ganz nett). So wie ich das sehe wird Shift nicht gerade besser als Pro Street.
Und das ende vom Lied heist ich setz mich noch bischen vorm Rechner und zocke noch mein aktuelles Lieblingsspiel NFS Undercover weiter.
Wer trotzdem noch mehr Infos zu NFS Shift haben möchte schaut am besten mal hier rein![:D]( ":D")
![:D]( ":D")
http://www.pcgames.de/aid,684681/Need-for-Speed-Shift-D...
http://www.pcgames.de/aid,689685/Need-for-Speed-Shift-D...
http://www.pcgames.de/pid,220097/Need-for-Speed-Shift/P...
Wenn ich mir den Trailer so anschaue sieht das ja aus wie ein Nachfolger von Pro Street bloß das es nicht Pro Steet 2 sondern Shift heist.
Also Pro Street war damals schon kacke (auser die Drift Events die waren ganz nett). So wie ich das sehe wird Shift nicht gerade besser als Pro Street.
Und das ende vom Lied heist ich setz mich noch bischen vorm Rechner und zocke noch mein aktuelles Lieblingsspiel NFS Undercover weiter.
Wer trotzdem noch mehr Infos zu NFS Shift haben möchte schaut am besten mal hier rein
http://www.pcgames.de/aid,684681/Need-for-Speed-Shift-D...
http://www.pcgames.de/aid,689685/Need-for-Speed-Shift-D...
http://www.pcgames.de/pid,220097/Need-for-Speed-Shift/P...
Oh mein Gott !!! Es gibt wirklich solche Idioten (entschuldigt bitte den Kraftausdruck) die diesen Haufen programmierten Mist (auch bekannt als Need for Speed Undercover) ihr liebstes Spiel nennen!!! Sag mal kennst du noch mehr solche Menschen dann wüsste ich auch warum EA sich keine Mühe mehr macht um ein anständiges NFS zu entwickeln
hab jetzt mal NFSU installiert und siehe da es läuft tatsächlich flüssig auf vollen Details und das bei 1680x1050 jetzt wo der Prozessor auf 3,6 ghz läuft, dass nenne ich mal Systemanforderungen da braucht sich ja NFS nicht vor dem Hauseigenen Kollegen Crysis verstecken. Es sieht aber trotzdem noch beschi.... aus
Zitat :
Man wie kannst du dann sagen das es dein Lieblingsspiel ist wenn du es nur kurz angezockt hast, manchmal versteh ich die Menschen nichtich habs ja nicht nur kurz angezockt sondern schon viele Stunden damit verbracht.
Es ist bloß so das ich jetzt zurzeit den Drang habe Call of Juarez Bound in Blood in Rekord Zeit durch zu zocken.
ach noch was
Zitat :
Das Spiel soll mir mal bitte jemand zeigen und bitte nicht mit schrott spielen von 2000 für 10 Euro kommen, man muss bedenken das ist ein vollpreis spiel wo wirklich wieder einiges an Marketing betrieben worden ist, also los zeigt mir ein Spiel das genau so beschi... ist wie NFS Undercoverhab da ein richtig beschiesenes rennspeil entdeckt nennt sich Suced 2( am Anfang ganz nett und von der Grafik auch nicht so schlecht aber dan nach den ersten Drift rennen stelllt sich da langeweile ein eigentlich schade fing doch so gut an
).
Hatte mich damals auch sehr auf Undercover gefreut und es vorbestellt, da die aufbereiteten Screenshots und videos ganz guten Eindruck machten. Als ich es dann endlich anzocken konnte musste ich mir das Brechen echt verkneifen.
2 Wochen hab ich nur geflucht über das verbugte Game mit gefühlter grafischer Engine von NFS 2.![:cry:]( ":cry:")
Hatte das Game direkt zurückgegeben.
Nun da neue Entwickler am Werk sind, habe ich ein Quäntchen Hoffnung das Shift doch vielleicht wieder etwas ansprechender wird, gerade auch grafisch. Hoffe das es nicht wieder aufbereitete Fakevideos sind. Werd mir das Game vorbestellen und mal wenns wieder so K**** is wie Undercover direkt zurückgeben.
Möchte die NFS Reihe auch nicht ganz unter den Teppich kehren, da es ja schon gute Teile gab in der Geschichte![:ange:]( ":ange:")
Fragt sich nur ob der nächste mal wieder einer von den Guten wird?![:sarcastic:]( ":sarcastic:")
Weiß eigentlich einer ob es ne DEMO geben wird?
2 Wochen hab ich nur geflucht über das verbugte Game mit gefühlter grafischer Engine von NFS 2.
Hatte das Game direkt zurückgegeben.
Nun da neue Entwickler am Werk sind, habe ich ein Quäntchen Hoffnung das Shift doch vielleicht wieder etwas ansprechender wird, gerade auch grafisch. Hoffe das es nicht wieder aufbereitete Fakevideos sind. Werd mir das Game vorbestellen und mal wenns wieder so K**** is wie Undercover direkt zurückgeben.
Möchte die NFS Reihe auch nicht ganz unter den Teppich kehren, da es ja schon gute Teile gab in der Geschichte
Fragt sich nur ob der nächste mal wieder einer von den Guten wird?
Weiß eigentlich einer ob es ne DEMO geben wird?
Es sind doch gerade 3 Teile für NFS in Arbeit, einmal Shift als "Rennsimulation" und 2 andere die sich auch wieder mit Tuning usw. beschäftigen, könnte also vielleicht einer der drei Teile spielbar werden ![:)]( ":)")
NFS: Shift Demo angekündigt
nicht gerade die beste Quelle, aber abschreiben sollten die schon können.
NFS: Shift Demo angekündigt
nicht gerade die beste Quelle, aber abschreiben sollten die schon können.
Man, ihr könnt alle spiele spielen und ich kann alles auf minimum bis gar nicht zocken.
Aber Montag sollte meine Karte wieder da sein. Ich depp hol mir ne 9400gt mit der ich schon seit 6 wochen herumsitze. Und der Händler hat erst 1 woche später die ware weggeschickt.
Naja, aber ein OC potential hat die Karte. Nur bringt es 0.![:)]( ":)")
Aber Montag sollte meine Karte wieder da sein. Ich depp hol mir ne 9400gt mit der ich schon seit 6 wochen herumsitze. Und der Händler hat erst 1 woche später die ware weggeschickt.
Naja, aber ein OC potential hat die Karte. Nur bringt es 0.
Mit Tastatur und Gamepad fährt es sich so grottig wie Grid, mit Lenkrad hingegen geradezu göttlich. Schalte die Lenkhilfe aus oder auf niedrig - das macht Spaß wie lange nicht mehr. Die Grafik ist um Längen besser als bei Grid. Wer fährt schon Racer ohne Wheel?
Wer shooterlike wie bei Most Wanred klickern will, wird ein Fiasko erleben. Hier zählt endlich wieder der Fahrer und kein Wallriding stört den Multiplayer. Ohne analoge Steuerung geht nichts. Mehr dazu im Test, ich habe Rundenzeiten mit allen Controllertypen analysiert und verglichen![;)]( ";)")
Wer shooterlike wie bei Most Wanred klickern will, wird ein Fiasko erleben. Hier zählt endlich wieder der Fahrer und kein Wallriding stört den Multiplayer. Ohne analoge Steuerung geht nichts. Mehr dazu im Test, ich habe Rundenzeiten mit allen Controllertypen analysiert und verglichen
Zitat :
Mehr dazu im Test, ich habe Rundenzeiten mit allen Controllertypen analysiert und verglichen Das konnte ich heute für mich selber beantworten, gestern auf der Playstation3 mit Controller und seit 2Std.
aufem PC mit Lenkrad - Für mich ganz klar PC mit Lenkrad der Favorit, hatte nämlich vorhin den Vergleich bei
einen Rennen wo ich gestern auf der PS3 gelost habe und heute keinerlei Probleme hatte den Time Attack zu gewinnen
Nach ca. 8std.Spielzeit jetzt (6std.PS3 und 2std.PC) steht für mich fest, seit langen mal wieder ein motivierendes
Spiel mit sehr viel Spaß beim Spielen ....
Habs nun auch ein wenig gezockt, das längste war eine passende/spielbare Steuerung zu finden (Tastatur bzw. Gamepad). Mit der Tastatur geht gar nichts, egal wie ichs einstelle, mit dem Gamepad hingegen gut, sobald alle Hilfen aus sind, bis auf Traktionskontrolle auf niedrig.
Grafik ist ziemlich gut, nicht effektüberladen, dafür passend, das Schadensmodell ist sehr cool, auch wenn so ein Crash direkt in einer Niederlage endet^^.
Bisher Stufe 3, und dafür beide Skylines gefahren.
Gibts einen Weg die Stufe 2/1 Rennen komplett zu spielen, sobald ich genug Sterne hatte war ich direkt in der nächsten Stufe, obwohl noch Rennen fehlten.
Grafik ist ziemlich gut, nicht effektüberladen, dafür passend, das Schadensmodell ist sehr cool, auch wenn so ein Crash direkt in einer Niederlage endet^^.
Bisher Stufe 3, und dafür beide Skylines gefahren.
Gibts einen Weg die Stufe 2/1 Rennen komplett zu spielen, sobald ich genug Sterne hatte war ich direkt in der nächsten Stufe, obwohl noch Rennen fehlten.
Zitat aus einer E-Mail an EA-Deutschland:
Gratulation zu NfS Shift!
Normalerweise dürft ihr euch nur Kritik anhören… ABER ich möchte euch hiermit meinen vollsten Respekt für eure gute Arbeit zollen.
NfS Shift ist der HAMMER!
Folgende Rennspiele habe ich bereits (durch-)gespielt:
- NfS: Hot Pursuit 2, Underground 1+2, Most Wanted, Carbon, Pro Street, Undercover
- Race Driver Grid
- Test Drive Unlimited
- GT Legends
- Colin MC Rae Dirt 1+2
- DTM Race Driver 3
Und ich muss sagen: Shift übertrifft alle bisher dagewesenen.
Ich hatte den Glauben an die NfS-Reihe schon fast verloren, da ich die letzten Teile nach Most Wanted allesamt als billige Kopien von Underground empfand.
Mit Pro Street hat man dann versucht etwas innovativer zu sein, jedoch war die Umsetzung mehr als schlecht.
- Steuerung/Fahrverhalten der Autos miserabel
- extrem hardwarefressend ohne Grafik dafür zu erhalten (Miserable Optimierung)
- Grafik lieblos/trostlos und ohne jegliche Umgebungsdetails (Es entstand einfach keine Atmosphäre)
- Story war eingleisig. Somit konnte man sich die Rennen nicht aussuchen und musste verhasste Rennmodi spielen (Driften finde ich nach wie vor nervig)
Undercover war ebenfalls ein Abklatsch von bereits dagewesenem, jedoch gut umgesetzt.
Mit Shift wurde die ansich gute Idee von Pro Street aufgegriffen und jegliche oben genannten Missstände ausgebessert.
Sogar soweit verbessert, dass es meine Erwartungen übertraf und auch meinen hohen Ansprüchen gerecht wird.
Die Grafik ist bombastischer und realer als alles was ich bis jetzt in Rennspielen gesehen habe:
- Fahrzeugmodelle höchstgradig detailliert
- Streckenumgebung mit gut animierten Zuschauern
- weite Sicht/Horizont mit abwechslungsreich gestalteten Landschaftsdetails
- Blendeffekt der Sonne ist genial gelungen
- realistisches zunehmendes Verschwimmen der Sicht mit wachsender Geschwindigkeit (Motion Blur)
- gutes Antialiasing ohne wahrnehmbare Treppeneffekte
- realitätsnahe Spiegelungen/ Schatten
Toller Motorensound und deutsche Synchronsprache fügen sich perfekt ins Renngeschehen ein und verschaffen zusätzlich Atmosphäre.
Erstklassig sind auch die sehr übersichtlichen, mit aufwändigen Grafikeffekten aufgepeppten Menüs geworden. Auch ein Lob an dieser Stelle!
Die Story ist jetzt nichts weltbewegendes( ein Rennfahrer der von ganz unten nach ganz oben will), trotzdem ist das Spiel fesselnd und es wird einem nie langweilig.
Maßgeblich dafür verantwortlich ist das neue Belohnungs- und Trophäensystem.
Zusätzlich tragen die ständigen Wiederholungen des „Endziel: NfS Word Tour“ und die spannend geschnittenen Zwischensequenzen dazu bei, dass man immer einen Ansporn hat weiter, immer weiter zu fahren.
Achtung erhöhtes Suchtpotential! ;-)
Auch auf Seiten der Hardware hat man nicht das Gefühl, dass Shift unnötig Ressourcen verbrät ohne eine Gegenleistung zu bekommen.
Bei mir läuft es perfekt und ohne jegliche Ruckler bei maximalen Details + Bildverbesserungen auf 1920x1200 in jeder Fahrsituation. (i7 920@ 3,8Ghz, 6GB 1600Mhz DDR3 RAM, GTX280)
Bugs jeglicher Art sind mir bisher auch keine aufgefallen (Grafikfehler, Spielabstürze etc.)
Deshalb ein dickes, fettes Danke an die saubere Programmierung und auch dass ihr euch die Zeit genommen habt Shift ausgiebig zu testen und es nicht einfach auf den Markt geworfen habt!
Denn ein bugfreies Spiel zu erhalten ist heutzutage nichtmehr selbstverständlich..leider
Manchmal habe ich sogar das Gefühl dass die Zeit, die zum Testen angedacht war lieber dazu verwendet wird den Kopierschutz möglichst kompliziert zu gestalten.
Dieser ist dann teilweise so kompliziert, dass das Spiel erstens unfertig auf den Markt kommt und Leute mit legalen Originalspielen es nicht spielen können, da- aus welchen Gründen auch immer- der Kopierschutz meckert.
Beste Beispiele dafür sind Anno 1404 und GTA4 *kotz*
Dabei gibt es sofort einen Hacker der sich mit Leib und Seele des Kopierschutzes annimmt und schon am Releasetag einen Crack programmiert hat, der den Kopierschutz umgehen kann.
Ich weiß, dass man sein Gedankengut vor unerlaubter Vervielfältigung schützen muss, jedoch reicht an dieser Stelle ein Kopierschutz ala Shift aus, um Unversierte davon abzuhalten.
Jeder Kopierschutz der darüber hinausgeht verursacht unnötige Entwicklungskosten und kostet die Testzeit des Hauptprogramms.
Danke EA, dass wenigstens ihr gemerkt habt, dass „Monsterkopierschutzvorrichtungen“ nichts als Probleme bei der zahlenden Kundschaft verursachen…
Nochmals danke EA für ein solch grandioses Rennspektakel!
Gratulation zu NfS Shift!
Normalerweise dürft ihr euch nur Kritik anhören… ABER ich möchte euch hiermit meinen vollsten Respekt für eure gute Arbeit zollen.
NfS Shift ist der HAMMER!
Folgende Rennspiele habe ich bereits (durch-)gespielt:
- NfS: Hot Pursuit 2, Underground 1+2, Most Wanted, Carbon, Pro Street, Undercover
- Race Driver Grid
- Test Drive Unlimited
- GT Legends
- Colin MC Rae Dirt 1+2
- DTM Race Driver 3
Und ich muss sagen: Shift übertrifft alle bisher dagewesenen.
Ich hatte den Glauben an die NfS-Reihe schon fast verloren, da ich die letzten Teile nach Most Wanted allesamt als billige Kopien von Underground empfand.
Mit Pro Street hat man dann versucht etwas innovativer zu sein, jedoch war die Umsetzung mehr als schlecht.
- Steuerung/Fahrverhalten der Autos miserabel
- extrem hardwarefressend ohne Grafik dafür zu erhalten (Miserable Optimierung)
- Grafik lieblos/trostlos und ohne jegliche Umgebungsdetails (Es entstand einfach keine Atmosphäre)
- Story war eingleisig. Somit konnte man sich die Rennen nicht aussuchen und musste verhasste Rennmodi spielen (Driften finde ich nach wie vor nervig)
Undercover war ebenfalls ein Abklatsch von bereits dagewesenem, jedoch gut umgesetzt.
Mit Shift wurde die ansich gute Idee von Pro Street aufgegriffen und jegliche oben genannten Missstände ausgebessert.
Sogar soweit verbessert, dass es meine Erwartungen übertraf und auch meinen hohen Ansprüchen gerecht wird.
Die Grafik ist bombastischer und realer als alles was ich bis jetzt in Rennspielen gesehen habe:
- Fahrzeugmodelle höchstgradig detailliert
- Streckenumgebung mit gut animierten Zuschauern
- weite Sicht/Horizont mit abwechslungsreich gestalteten Landschaftsdetails
- Blendeffekt der Sonne ist genial gelungen
- realistisches zunehmendes Verschwimmen der Sicht mit wachsender Geschwindigkeit (Motion Blur)
- gutes Antialiasing ohne wahrnehmbare Treppeneffekte
- realitätsnahe Spiegelungen/ Schatten
Toller Motorensound und deutsche Synchronsprache fügen sich perfekt ins Renngeschehen ein und verschaffen zusätzlich Atmosphäre.
Erstklassig sind auch die sehr übersichtlichen, mit aufwändigen Grafikeffekten aufgepeppten Menüs geworden. Auch ein Lob an dieser Stelle!
Die Story ist jetzt nichts weltbewegendes( ein Rennfahrer der von ganz unten nach ganz oben will), trotzdem ist das Spiel fesselnd und es wird einem nie langweilig.
Maßgeblich dafür verantwortlich ist das neue Belohnungs- und Trophäensystem.
Zusätzlich tragen die ständigen Wiederholungen des „Endziel: NfS Word Tour“ und die spannend geschnittenen Zwischensequenzen dazu bei, dass man immer einen Ansporn hat weiter, immer weiter zu fahren.
Achtung erhöhtes Suchtpotential! ;-)
Auch auf Seiten der Hardware hat man nicht das Gefühl, dass Shift unnötig Ressourcen verbrät ohne eine Gegenleistung zu bekommen.
Bei mir läuft es perfekt und ohne jegliche Ruckler bei maximalen Details + Bildverbesserungen auf 1920x1200 in jeder Fahrsituation. (i7 920@ 3,8Ghz, 6GB 1600Mhz DDR3 RAM, GTX280)
Bugs jeglicher Art sind mir bisher auch keine aufgefallen (Grafikfehler, Spielabstürze etc.)
Deshalb ein dickes, fettes Danke an die saubere Programmierung und auch dass ihr euch die Zeit genommen habt Shift ausgiebig zu testen und es nicht einfach auf den Markt geworfen habt!
Denn ein bugfreies Spiel zu erhalten ist heutzutage nichtmehr selbstverständlich..leider
Manchmal habe ich sogar das Gefühl dass die Zeit, die zum Testen angedacht war lieber dazu verwendet wird den Kopierschutz möglichst kompliziert zu gestalten.
Dieser ist dann teilweise so kompliziert, dass das Spiel erstens unfertig auf den Markt kommt und Leute mit legalen Originalspielen es nicht spielen können, da- aus welchen Gründen auch immer- der Kopierschutz meckert.
Beste Beispiele dafür sind Anno 1404 und GTA4 *kotz*
Dabei gibt es sofort einen Hacker der sich mit Leib und Seele des Kopierschutzes annimmt und schon am Releasetag einen Crack programmiert hat, der den Kopierschutz umgehen kann.
Ich weiß, dass man sein Gedankengut vor unerlaubter Vervielfältigung schützen muss, jedoch reicht an dieser Stelle ein Kopierschutz ala Shift aus, um Unversierte davon abzuhalten.
Jeder Kopierschutz der darüber hinausgeht verursacht unnötige Entwicklungskosten und kostet die Testzeit des Hauptprogramms.
Danke EA, dass wenigstens ihr gemerkt habt, dass „Monsterkopierschutzvorrichtungen“ nichts als Probleme bei der zahlenden Kundschaft verursachen…
Nochmals danke EA für ein solch grandioses Rennspektakel!
Nur mal am Rande, es gibt auch negative Punkte, da muss man sich nicht gleich bei EA einschleimen. Ich hoffe, es ist nicht Deine Mail.
mit den geforderten Minimalanforderungen läuft das Spiel definitiv nicht
ohne guten analogen Controller (am besten Wheel) geht überhaupt nichts
die Wiederholungskamera ist buggy (reproduzerbar) bis absturzgefährdet
man kommt aus der ersten Einführungsrunde nicht raus (z.B. wenn das Gamepad falsch programmiert ist)
man bekommt sogar bekommt Geld + Punkte, wenn man im Quickrace nur 1 Runde ohne Gegner fährt (echt sinnlos)
einige Fahrzeuge widersprechen im Handling der originalen Antriebsart
manche PCs nehmen die Securom-DVD erst beim zweiten oder dritten Anlauf
ein LAN-Modus fehlt - das ist unverständlich und extrem ärgerlich
ständige Lens-Flare-Effekte nerven, Gegenlicht-Blende fehlt
der Drift-Modus ist für Anfänger zu real, die Handbremse hingegen ein Witz (ich weiß, worüber ich jammere). Kurzum: nicht massenkompatibel, obwohl es mir persönlich gefällt
Ungenügendes Balancing in den Karrierezielen zwischen aktivierten Fahrhilfen und purem Modus ohne alles. Mit Fahrhilfen sind nur grottige Zeiten erreichbar, viel zu viel Eingreifen, sogar auf Geraden.
Fehlende Köpfe, man sieht lauter fahrende leere Helme, wenn die Einstellungen niedrig gewählt wurden
Lauter Clone als Streckendeko. Sogar Winken wird zum gleichgeschalteten Sport. Gruß an Dolly.
Ansonsten ist es ein schönes Spiel, welches sicher ein Klassiker wird. Ich habe es seit Dienstag abend getestet und für gut befunden und entsprechend auch im Artikel bewertet. Aber einen Grund rumzuschleimen gibts nicht. Warum muss ich mich auch hechelnd bedanken, bloß weil ich für meine Kohle endlich mal einen Gegenwert bekomme?
Ansonsten ist es ein schönes Spiel, welches sicher ein Klassiker wird. Ich habe es seit Dienstag abend getestet und für gut befunden und entsprechend auch im Artikel bewertet. Aber einen Grund rumzuschleimen gibts nicht. Warum muss ich mich auch hechelnd bedanken, bloß weil ich für meine Kohle endlich mal einen Gegenwert bekomme?
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