Elektrischer Stuhl für zwei: Segway Puma
Zwei Elektromotoren treiben das ungewöhnliche einachsige Gefährt an. Hinzu kommt eine aufwändige Gleichgewichtssteuerung, die das Kippen verhindert und während der Fahrt das Fahrzeug immer waagerecht hält.
Auf der New York Autoshow war das Projekt Puma (Personal Urban Mobility and Accessibility), bei dem die beiden Firmen Segway und GM zusammenarbeiten, ein echtes Highlight. Bei dem elektrisch angetriebenen Stuhl für zwei Personen handelt es sich vorerst um ein Konzeptfahrzeug, welches vorrangig für den Innenstadtverkehr gedacht ist. Immerhin soll das Gefärt bis zu 56 km/h schnell sein und eine Reichweite von bis zu 60 Kilometern bieten. Anders als beim herkömmlichen Segway, schützt ein Dach beim Puma-Konzeptfahrzeug vor Regen oder Schnee. Angetrieben wird das Segway Puma durch Lithium-Ionen-Akkus - gesteuert wird über eine herausnehmbare Bedienoberfläche (eventuell auch per Apple iPhone), die auch aus einiger Entfernung Funktionen am Fahrzeug vornehmen lässt. Angaben zu einem möglichen Verkaufsstart gibt es noch nicht. Auch über den Preis ist sich der Hersteller noch nicht einig.
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was bringt das iphone? steuert man das gefährt etwa damit oder ist das bild einfach shcön ... finde man braucht für einen stuhl und ein auto nichts von apple... ist eher ein contra-argument
Wie realisieren die wohl die gleichgewichtsregelung? wird da ein tief liegendes Gewicht (z.B. die Akkus) bewegt? Oder werden die Räder so angesteuert, dass das Ding im Gleichgewicht bleibt? wenn letzteres der Fall wäre, dann wird die Kiste wohl entweder extrem träge sein, oder man wird Kirmes-mäßig permanent vor und zurück gestottert. Zum I-Phone: Bei solchen geschichten liegt apple halt voll im trend. Funktionen aus der entfernung zu steuern kann bei dem Ding funktionell sein, aber 1. brauch ich dazu nich unbedingt obst, 2. is das auch immer mit gewissem Risiko behaftet, oder?
was das iPhone bringt? Ist doch logisch...Touchscreen. In der aktuellen c't gibt es dazu eine nette Schlag-Seite
>Elektrischer Stuhl für zwei:
typisch thg lächerich reißerische überschrift..
>Wie realisieren die wohl die gleichgewichtsregelung? wird da ein tief
>liegendes Gewicht (z.B. die Akkus) bewegt? Oder werden die Räder so
>angesteuert, dass das Ding im Gleichgewicht bleibt? wenn letzteres der
>Fall wäre, dann wird die Kiste wohl entweder extrem träge sein, oder
>man
>wird Kirmes-mäßig permanent vor und zurück gestottert.
die Räder werden so angesteuert!
(leih die doch einfach einen Segway aus, und probier es aus...)
das iPhone dient wohl als Tacho und Füllstandsanzeige
Elektrischer Stuhl für zwei - China verdoppelt Produktivität
http://www.walksf.org/segways/hellerComic.jpg
Das Ding hat im Gegensatz zum original Segway einfach keinen Vorteil mehr gegenüber eine klassischen Lösung mit 3 oder 4 Rädern. Allerhöchstens noch den Wendekreis, aber für ein viertel des Preises lernt man vielleicht dann doch rückwärts einparken.
Wie realisieren die wohl die gleichgewichtsregelung? wird da ein tief liegendes Gewicht (z.B. die Akkus) bewegt? Oder werden die Räder so angesteuert, dass das Ding im Gleichgewicht bleibt? wenn letzteres der Fall wäre, dann wird die Kiste wohl entweder extrem träge sein, oder man wird Kirmes-mäßig permanent vor und zurück gestottert.
Hi
Letzteres ist der Fall. Genau wie beim originalen Segway (Kleinere Version für eine stehende Person.) wird die Lage des Gefährts durch Beschleunigungssensoren überwacht und die Räder enstprechend angesteuert. Mit heutiger Regelungstechnik lasst sich solch ein Gefährt ohne ruckeln und wippen stabilisieren. Beschleunigt wird wie beim alten Segway per Gewichtscerlagerung (Meies Wissens). Sieh dir das YouTube VIdeo dazu an.
Also ich bin schon einen Segway gefahren und es macht wirklich riesig Spass, auch wenn man am Anfang das Gefühl hat man würde kippen. Dem ist aber nicht so, nach ein bis zwei Minuten hat man das Gefühl für den sicheren Stand gefunden und dann kann es auch schon losgehen
Von diesem Rolly halte ich persönlich aber nicht so viel, vorallem wenn man sich mal die Preise der kleinen Seg's ansieht wird dieser Stuhl alles andere als ein Schnäppchen.
Also diese Teile sind alles andere als "träge", ich konnte einen Segway Live erleben und das Ding geht ziemlich ab.
Bei dem "Sessel" wird es dieselbe Technik sein, übrigens gibt es auch aus Deutschland eine solche Entwicklung für Rollstühle. Diese können mit diesem Balance-System dann auch Treppen fahren.
Ich möchte das Ding mal sehen, wenn man aus 56km/h eine Vollbremsung machen muss. Da müsste sich der e-Stuhl schon ordentlich nach hinten legen bevor gebremst werden kann. In jedem Fall hätte ich gern einen Vergleich der Bremsweglänge zu einem "normalen" Auto.
Ich frage mich die ganze Zeit, was mit solch einem Gefährt bei einer Vollbremsung passiert. Soll man die durch Gewichtsverlagerung einleiten? Wird die automatisch durch Gewichtsverlagerung ausgeglichen? Stell ich mir arg langsam vor, auch wenn manche sagen, dass es nicht träge reagiert...
Und dann kommt noch die hohe Geschwindigeit hinzu. OK, wenn ein Segway 20 fährt, geht ja noch. (Wobei Crashtests bei dem Tempo auch nicht gerade rosig ausgefallen sind.) Aber 56?? o.O
edit: kmueho, du sagst es.
bei 56Km/h "einfach im Kreis ausdrehen!"... Junge bzw. Mädel, überlegst Du auch mal bevor es per Tastatur verewigt wird?
Und eines vorneweg, nicht die Anzahl der Satzzeichen bestimmen die richtigkeit einer Behauptung. Aber das nur mal am Rande.
Und dann möchte ich mich mal gerne mit Dir treffen, wo wir dann mit Rollerskates den Berg runterdüsen und unten munter "ausdrehen", Heissa wird das ein Spass! (!!!einselfeins)
Aber müsste ja locker machbar sein, oder wie? *kopfkratz*
Oder mach doch mal ein Video davon, ist bestimmt recht unterhaltsam.
Gruss
Tante Edith sagt:
Ansonsten hast Du recht, das Konzept ist für überfüllte Grossstädte recht interessant und wenn es dann doch noch in 10-15 Jahren die Brennstoff-"Akkus" zu akzeptablen Preisen geben würde, könnte das Gefährt auch jemanden hinterm Ofen hervor locken.
Aber wie es eben mit diesen "könnte würde hätte möchte" immer ist, es bleibt zur Zeit Wunschdenken.
Und es ist eben darum kein Fahrzeug für Jedermann, sondern für die upper-class Nerds, die jeden Blödsinn vorm Haus haben wollen.
Da würde ich eher ´nen Smart fahren wollen und mich mit dem mal eben "ausdrehen" ... geht doch bestimmt auch mit vier Rädern oder? Wenn man die Geometrie etwas abändert...